Anàlisi de tres mètodes de dissipació de calor per a bateries d'energia de vehicles de nova energia
La bateria d'energia és una nova bateria d'energia, i el paper del separador de bateria també és molt important. Es tracta principalment de separar les etapes positives i negatives de la bateria en un espai reduït per evitar curtcircuits causats pel contacte entre els dos pols, però per garantir que els ions de l'electròlit siguin positius i negatius. Passar lliurement entre pals. Per tant, el diafragma s'ha convertit en un material per garantir el funcionament segur i estable de les bateries d'ions reduïts de liti.
L'electròlit és per aïllar la combustió, el diafragma és per augmentar la calor redueix la temperatura resistent, i la dissipació de calor suficient és reduir la temperatura de la bateria per evitar l'acumulació excessiva de calor i provocar la fuga tèrmica de la bateria. Si la temperatura de la bateria augmenta bruscament fins als 300 graus, fins i tot si el diafragma no es fon ni es redueix, l'electròlit en si, l'electròlit i els elèctrodes positius i negatius tindran una forta reacció química, alliberant gas, formant alta pressió interna i explotant, de manera que utilitzar una solució tèrmica adequada és molt important.
1. Instal·leu un ventilador de refrigeració a un extrem del paquet de bateries i deixeu un forat de ventilació a l'altre extrem per accelerar el flux d'aire entre els buits de les bateries i eliminar l'elevat calor generat quan funcionen les bateries;
2. Afegiu juntes de silicona tèrmicament conductores a la part superior i inferior de l'elèctrode, de manera que la calor que no es dissipa fàcilment des de la part superior i inferior es condueixi a la carcassa metàl·lica a través de la làmina de silicona tèrmicament conductora TIF per a la dissipació de la calor. Al mateix temps, l'elevat aïllament elèctric i la resistència a la punxada de la làmina de silicona afecten la bateria. El grup té un molt bon efecte protector.
Introducció del mètode de refrigeració per convecció natural per a la bateria d'alimentació
1. Aquest tipus de bateria té un gran espai i un bon contacte amb l'aire. La part exposada pot intercanviar calor de manera natural a través de l'aire, i la part inferior que no pot intercanviar calor de manera natural es dissipa a través del radiador. La làmina de silicona conductora tèrmica omple el buit entre el radiador i la bateria per conduir l'absorció de la calor i els xocs. ,aïllament.
2. La solució de placa de calefacció s'utilitza principalment al mercat de l'automòbil d'energia nova. La calor de la placa de preescalfament de la bateria abans de començar es transfereix a la bateria a través de la pel·lícula de silicona tèrmicament conductora. La bateria preescalfada i la pel·lícula de silicona tèrmicament conductora tenen una bona conductivitat tèrmica, rendiment d'aïllament, resistència al desgast, poden transferir calor de manera efectiva i protegir el desgast i el curtcircuit causats per la fricció entre la bateria i la placa de calefacció.
