Com la nova energia dels vehicles elèctrics purs dissipa la calor?

Com a part important dels vehicles elèctrics, les bateries d'energia representen més del 70 per cent del cost dels vehicles elèctrics, mentre que els vehicles elèctrics encara són més sensibles a la temperatura durant l'ús. La temperatura normal de treball de la bateria és d'entre 0 i 60 graus. Independentment de si la temperatura de la bateria és massa baixa o massa alta, farà que la capacitat de descàrrega de la bateria es deteriori, i el treball a llarg termini a baixa temperatura o alta temperatura també escurçarà la vida útil de la bateria. Llavors, com dissipen la calor els vehicles elèctrics?

Segons la forma de transferència de calor, la refrigeració dels vehicles elèctrics es pot dividir en dos tipus, un és la conducció de calor i l'altre és la radiació tèrmica.

El mode de refrigeració per conducció de calor comú és el mode de refrigeració líquida i el mode de refrigeració directa, i el mode de radiació de calor es pot dividir en refrigeració natural i refrigeració forçada per aire.

Per tant, fem una ullada a com funcionen aquests mètodes de refrigeració i quines són les diferències?

Refrigeració natural i refrigeració forçada per aire

Tant si es tracta de refrigeració natural com de refrigeració forçada per aire, de fet, el medi de refrigeració és el mateix i el medi d'aire s'utilitza per treure la calor. Com que la temperatura de la bateria d'energia és superior a la temperatura de l'aire circumdant quan està funcionant, la bateria irradia calor cap a l'exterior en aquest moment i aquesta part de la calor es pot transferir a l'aire a través del flux d'aire. La refrigeració natural és per eliminar la calor després que el vehicle estigui conduint, i el sistema de refrigeració per aire té un ventilador de refrigeració forçat per ventilar la bateria d'alimentació. En canvi, l'efecte de refrigeració és millor que l'efecte de refrigeració natural, però si voleu un flux d'aire, hi ha d'haver suficients buits dins de la bateria d'alimentació, cosa que també fa que el disseny del volum de la bateria es vegi afectat i la densitat d'energia de la bateria sigui afectada. baix.

Mètode de refrigeració per aigua

Aquest mètode de refrigeració utilitza líquid com a mitjà de transferència de calor. En l'actualitat, la majoria dels vehicles utilitzen anticongelants tradicionals compost principalment per etilenglicol, però per tal de millorar la vida útil generalment es farà tractament amb deió.

I aquest mètode de refrigeració líquida, a més de la bateria d'alimentació es pot refredar, però també mitjançant el sistema de calefacció PTC per escalfar la bateria d'energia.

Així, aquest tipus de sistema de refrigeració líquida no es pot anomenar sistema de refrigeració de la bateria, anomenat sistema de gestió tèrmica de la bateria serà més precís. Estructuralment, les canonades de refrigeració es col·loquen dins de la bateria d'alimentació i el líquid de refrigeració es transporta al radiador a través de la bomba d'aigua i després la calor es distribueix fora del cotxe a través del radiador.

Refrigeració

Aquest mètode té una millor eficiència de dissipació de calor que el mètode de refrigeració líquida. La temperatura del mètode refrigerat per líquid és generalment lleugerament superior a la temperatura ambient, però el mètode de refrigeració pot utilitzar directament el sistema d'aire condicionat per refrigerar per aconseguir l'intercanvi de calor.

La refrigeració dels vehicles elèctrics es concentra principalment en la refrigeració del sistema de bateries d'energia. Actualment, el corrent principal utilitza aquest tipus de mètode de refrigeració líquida, però amb els canvis del material de la bateria i el canvi del disseny de la bateria, es poden utilitzar més mètodes de refrigeració en el futur.

Sinda Thermal és un expert tèrmic professional, estem oferint moltes solucions tèrmiques i dissipadors de calor als clients globals, podem dissenyar els dissipadors de calor de rendiment optimitzat i fabricar-los a casa, la nostra fàbrica té més de 100 empleats i moltes instal·lacions i equips precisos. Si us plau, poseu-vos en contacte amb nosaltres lliurement si teniu algun requisit tèrmic.