Com entendre el radiador del cotxe?
Quan es tracta de radiadors de cotxes, és possible que moltes persones no ho entenguin especialment. El radiador pertany al sistema de refrigeració del cotxe. El radiador del sistema de refrigeració d'aigua del motor es compon de tres parts: la cambra d'entrada d'aigua, la cambra de sortida d'aigua, l'aleta principal i el nucli del radiador. La mànega del radiador del motor envellirà després d'un ús a llarg termini i és fàcil de trencar. L'aigua pot entrar fàcilment al radiador.
La mànega es trenca durant la conducció. L'aigua a alta temperatura que es ruixa formarà un gran grup de vapor d'aigua de sota del capó. En aquest cas, haureu de triar immediatament un lloc segur per aturar-vos i després prendre mesures d'emergència per resoldre'l.
En circumstàncies normals, quan el radiador entra a l'aigua, és més probable que la junta de la mànega s'esquerde i s'escapi. En aquest moment, podeu utilitzar unes tisores per tallar la part danyada i, a continuació, tornar a inserir la mànega a la junta d'entrada d'aigua del radiador i utilitzar un clip o El cable està ben subjectat.
Si l'esquerda es troba al centre de la mànega, podeu embolicar l'esquerda amb una cinta adhesiva. Netegeu la mànega abans d'embolicar-la. Després que la part amb fuites estigui seca, emboliqueu la cinta al voltant de la part amb fuites de la mànega. A causa de l'aigua a la mànega quan el motor funciona, la pressió és alta, així que proveu d'embolicar la cinta amb força.
Si no teniu cinta adhesiva a mà, també podeu embolicar primer el paper de plàstic al voltant de l'esquerda, després tallar el drap vell a tires i embolicar-lo al voltant de la mànega. De vegades, la mànega té una gran esquerda i l'aigua encara pot filtrar-se després d'embolicar-la. En aquest moment, la coberta del dipòsit d'aigua es pot obrir per reduir la pressió al canal d'aigua i reduir les fuites.
Després de prendre les mesures anteriors, la velocitat del motor no ha de ser massa ràpida i la conducció de gamma alta s'ha de dur a terme tant com sigui possible. Preste atenció a la posició del punter del mesurador de temperatura de l'aigua durant la conducció. Si la temperatura de l'aigua és massa alta, s'atura per refredar-se o afegiu aigua de refrigeració.
En el manteniment del radiador, es pot utilitzar un agent de curat. L'agent de protecció contra l'òxid del radiador pot prevenir la corrosió per picadura i cavitació del radiador, el radiador de l'escalfador, el bloc de cilindres i la culata. El component tampó especial afegit a l'agent protector anticorrosió pot neutralitzar les substàncies àcides, evitant així la corrosió àcida de diverses parts del sistema i protegint el dipòsit d'aigua. L'agent protector antioxidant també pot prevenir la generació de dipòsits i millorar l'efecte de refredament. El millor moment per afegir l'agent protector antioxidant és afegir-lo segons les instruccions del producte després de netejar el sistema de refrigeració.
L'agent de neteja del radiador es pot utilitzar per eliminar l'escala, la brutícia, el greix i la cola del radiador i la camisa d'aigua del motor. Després de la neteja, l'efecte de dissipació de calor de la camisa d'aigua del motor i el radiador es pot millorar eficaçment i es pot eliminar l'error de sobreescalfament del motor. Quan escolliu aquest tipus de netejador, assegureu-vos que el producte no tingui efectes corrosius sobre radiadors, mànegues, juntes, blocs de cilindres d'aliatge d'alumini, culata, etc.
L'agent de protecció de superrefrigeració del radiador pot millorar l'efecte de refrigeració del motor a altes temperatures, inhibir la formació d'escuma al radiador, evitar que el radiador" bulli" i, al mateix temps, també pot prevenir l'òxid i l'escala del sistema de refrigeració i inhibir les taques de les peces d'alumini. La corrosió i la cavitació, prolonguen la vida útil del radiador i no tenen efectes corrosius sobre les mànegues i les peces metàl·liques del sistema de refrigeració.
L'agent antifugues del radiador permanent pot aturar ràpidament les fuites i fuites del radiador, radiador d'aire calent, bloc de cilindres i culata, bomba d'aigua i altres parts del sistema de refrigeració. Es compon de fibra delicada, agent de curat, conservant antioxidant, tampó i ingredients antiescuma. El seu component antifuites és una fibra ultrafina, que no només no bloquejarà la canonada del radiador, sinó que també té l'efecte de la prevenció de l'òxid i la corrosió, cosa que pot allargar molt la vida útil del radiador.
