Nova solució de gestió tèrmica de l'energia

Visió general:

Amb el desenvolupament continu de la indústria de vehicles de nova energia en la direcció del desenvolupament de la tecnologia i la millora de la competitivitat sota l'incentiu de les polítiques nacionals, els requisits del sistema de gestió tèrmica del vehicle són cada cop més alts. El sistema té un impacte important en el rendiment del vehicle, la vida útil i la durabilitat. Tanmateix, a causa de la complexitat del sistema, el disseny del sistema de gestió tèrmica del vehicle sempre ha estat una dificultat i un punt d'investigació a la indústria. Amb la competència cada cop més ferotge en el mercat de vehicles de nova energia, escurçar el cicle d'R+D i reduir el cost s'han convertit en els problemes que ha d'enfrontar la R+D de vehicles de nova energia.

new energy vehicle

El sistema típic de gestió tèrmica de vehicles d'energia nova inclou un sistema de gestió tèrmica d'aire condicionat, un sistema de gestió tèrmica de control electrònic del motor i un sistema de gestió tèrmica de la bateria. Si es tracta d'un vehicle híbrid, també inclou el sistema de gestió tèrmica del sistema de propulsió. El disseny integrat de múltiples sistemes augmenta considerablement la dificultat del disseny i el cost d'R + D. Amb l'ajuda de la tecnologia de simulació, l'esquema de disseny es pot analitzar, avaluar i optimitzar abans de la producció d'assaig de prototips físics en l'etapa de disseny inicial de R + D del vehicle, per tal de reduir les rondes de producció i prova de mostres i reduir el cost i escurçar el cicle d'R+D.

new energy vehicle thermal management

Anàlisi tèrmica de la bateria:

A partir de les dades de la prova d'escalfament del nucli, s'estableix el model d'acoblament termoelèctric del nucli. Mitjançant aquest model, es pot obtenir amb precisió la generació de calor i l'augment de la temperatura del nucli a diferents temperatures i SOC, que proporciona un model de nivell de nucli fiable per a l'anàlisi tèrmica a nivell de paquet. Tenint en compte que les condicions de treball de la bateria són condicions transitòries i que el mètode tradicional CFD té una baixa eficiència de càlcul de transitori, el mètode d'anàlisi d'acoblament de flux tèrmic es pot utilitzar per analitzar la bateria en condicions de treball de càrrega ràpida a alta temperatura, baixa. -Càrrega ràpida de calefacció a temperatura, càrrega lenta de calefacció a baixa temperatura, velocitat del vehicle a alta temperatura de 30 minuts, càrrega ràpida a alta temperatura més velocitat del vehicle de 30 minuts, etc.

new energy vehicle thermal management-1

Anàlisi tèrmica del motor elèctric:

  La pèrdua de calor s'obté en funció de les condicions de treball del control electrònic del motor, i l'anàlisi tèrmica detallada en 3D del control electrònic del motor es realitza amb la pèrdua de calor com a entrada, s'avalua l'esquema de dissipació de calor del control electrònic del motor i la clau. Els paràmetres de disseny s'optimitzen automàticament per fer coincidir el rendiment de la dissipació de calor i el consum d'energia de la bomba.

new energy vehicle thermal management-2

Gestió tèrmica del sistema del vehicle:

    El disseny del sistema de gestió tèrmica del vehicle inclou el disseny de l'arquitectura i la selecció de peces. Basant-se en els requisits d'integració del sistema i de baix consum d'energia, es dissenya l'arquitectura del sistema de gestió tèrmica; A partir de l'arquitectura del sistema de gestió tèrmica i combinada amb les dades de proves del banc de peces proporcionades pel proveïdor, s'estableix tot el model del sistema de gestió tèrmica del vehicle per realitzar una anàlisi ràpida de concordança del sistema i una optimització de la selecció de peces mitjançant el model.

new energy vehicle thermal management-3Anàlisi de confort tèrmic de l'habitacle:

Utilitzant el model d'ajust del cos humà del mòdul de confort tèrmic humà, podem considerar l'alçada, el pes, el gènere, el nivell d'activitat i l'autoajust, simular la generació de calor humana, analitzar els canvis de confort tèrmic humà, simular l'avaluació de la refrigeració de l'aire condicionat després de l'exposició del cotxe. , i avaluar de manera intuïtiva la capacitat de control de temperatura de l'aire condicionat mitjançant l'ús de l'índex de confort tèrmic humà.

new energy vehicle thermal management-4

El disseny de solucions tèrmiques és molt important en moltes indústries, si necessiteu ajuda per a solucions tèrmiques o servei de personalització ODM/OEM de productes tèrmics, poseu-vos en contacte directament amb l'equip de Sinda Thermal, us oferirem un producte i servei d'alta eficiència i qualitat.

Potser també t'agrada

Enviar la consulta