Parlant de quin mètode de dissipació de calor és millor per als fars LED d'automòbils?
Pel que fa a la pregunta de &, quin mètode de dissipació de calor és millor per als fars LED d'automòbils?" la gent té diferents punts de vista i opinions, ara deixem que&parli d'aquest tema.
Actualment, hi ha tres mètodes tèrmics principals utilitzats en els fars LED d'automòbils al mercat. Per aclarir quin mètode de disseny és millor, s'ha de considerar per separat de diversos aspectes com ara l'ús d'escenaris, l'espai d'instal·lació i els hàbits d'ús.
Permeteu-me parlar primer de quantes maneres hi ha de dissipar la calor dels fars LED d'automòbils?
1. Dissipació de calor del dissipador de calor (full) Aquest és un esquema de producció de LED primerenc. Només hi ha un dissipador de calor per a la dissipació de la calor, sense ventilador i sense cinta de coure per a la dissipació de calor. L'avantatge és l'estructura simple i el baix cost, però el desavantatge és que l'efecte de dissipació de calor és pobre i el rendiment no és estable. Ara s'utilitza poques vegades;
2. El mètode tèrmic de la cinta de coure utilitza tires de coure trenades per a la refrigeració. Com que les tires de coure es poden plegar i doblegar, la instal·lació és relativament senzilla i els requisits d'espai d'instal·lació no són elevats. Això és un avantatge; però els inconvenients són: mala dissipació de la calor, mal rendiment i decadència de la llum Relativament ràpid, la potència disminueix més ràpidament i la potència disminueix i la brillantor baixa. És per això que la brillantor dels fars LED que utilitzen cinta de coure per dissipar la llum disminuirà lentament després de 20 a 30 minuts.
3. dissipador de calor + dissipador de calor de refrigeració del ventilador més ventilador, la refrigeració del radiador és una refrigeració passiva, la refrigeració del ventilador és una refrigeració activa, combinant tots dos junts, al mateix far LED, doble refrigeració, múltiples efectes, aquest és el més efectiu mètodes de dissipació de calor per als fars LED d'automòbils fins ara.
