Quina és la funció del radiador del cotxe?
La funció del radiador del cotxe és emmagatzemar aigua i dissipar la calor. El radiador és la part principal del sistema de refrigeració, el propòsit és protegir el motor dels danys causats pel sobreescalfament. El principi del radiador és utilitzar aire fred per reduir la temperatura del refrigerant del motor al radiador. El radiador pertany al sistema de refrigeració de l'automòbil. El radiador del sistema de refrigeració d'aigua del motor es compon de tres parts: la cambra d'entrada d'aigua, la cambra de sortida d'aigua, l'aleta principal i el nucli del radiador. El radiador refreda el refrigerant que ha arribat a una temperatura elevada. Quan els tubs i les aletes del radiador estan exposats al flux d'aire generat pel ventilador de refrigeració i al flux d'aire generat pel moviment del vehicle, el refrigerant del radiador es refreda.
Per evitar el sobreescalfament del motor, les peces al voltant de la cambra de combustió (camisa del cilindre, culata, vàlvula, etc.) s'han de refredar adequadament. Per tal de garantir l'efecte de refrigeració, el sistema de refrigeració de l'automòbil consisteix generalment en un radiador, un termòstat, una bomba d'aigua, un canal d'aigua del cilindre, un canal d'aigua de la culata i un ventilador. El radiador és l'encarregat de refredar l'aigua que circula. Les seves canonades d'aigua i aletes radiants estan fetes majoritàriament d'alumini. Les canonades d'aigua d'alumini estan fetes de forma plana i les aletes radiants són ondulades. Preste atenció al rendiment de la dissipació de calor. La direcció d'instal·lació és perpendicular a la direcció del flux d'aire. La resistència al vent ha de ser petita i l'eficiència de refrigeració ha de ser alta. El refrigerant flueix al nucli del radiador i l'aire passa fora del nucli del radiador. El refrigerant calent es refreda en dissipar la calor a l'aire, i l'aire fred s'escalfa absorbint la calor irradiada pel refrigerant, de manera que el radiador és un intercanviador de calor.
Lloc d'instal·lació del radiador del cotxe
La majoria dels radiadors del cotxe s'instal·len davant del motor i del ventilador. La seva funció és augmentar l'àrea de dissipació de calor i accelerar el refredament del refrigerant. Per tal d'eliminar la calor del radiador el més aviat possible, s'instal·la un ventilador darrere del radiador per treballar amb el radiador.
Principi de funcionament del radiador del cotxe
El principi de funcionament del radiador del cotxe es basa en la temperatura de l'aigua, la càrrega del motor i el senyal es transmet a l'ordinador. L'ordinador del motor controla els relés d'alta i baixa velocitat del ventilador. Al mateix temps, també es veu afectat per la pressió de l'aire condicionat. L'ordinador d'aire condicionat rep l'interruptor de pressió de l'aire condicionat, la temperatura interior i exterior i altres senyals, i després passa l'autobús Envia el senyal de l'aire condicionat a l'ordinador del motor, el motor rep el senyal que es pot encendre, controla el compressor, i al mateix temps controla el relé del ventilador per entrar. Quan la pressió de l'aire condicionat augmenta per l'entorn i la seva pròpia influència, l'ordinador del motor rep el senyal de l'ordinador de l'aire condicionat per controlar l'alta velocitat del ventilador' El relé està tancat i el ventilador funciona a gran velocitat.
La calor generada en conduir un cotxe és suficient per destruir el propi cotxe. Per tant, s'instal·la un sistema de refrigeració al cotxe per protegir-lo de danys i mantenir el motor en un rang de temperatura adequat. El radiador és la part principal del sistema de refrigeració, el propòsit és protegir el motor dels danys causats pel sobreescalfament. El principi del radiador és utilitzar aire fred per reduir la temperatura del refrigerant del motor al radiador. El radiador té dos components principals, l'aleta del radiador composta per petits tubs plans i el dipòsit de desbordament (a la part superior, inferior o als dos costats de l'aleta del radiador).
Els radiadors dels cotxes s'han de netejar regularment
El paper dels radiadors dels cotxes als dispositius dels cotxes és més que la dissipació de calor. Aquí teniu un recordatori per a tothom, quan netegeu la coberta del condensador del dipòsit d'aigua amb una pistola d'aigua a alta pressió, no us precipiteu al motor, perquè avui en dia els cotxes estan equipats amb un sistema d'injecció de combustible de control electrònic i el compartiment del motor està equipat. amb un ordinador del motor, un ordinador de la caixa de canvis i un ordinador d'encesa. I diversos sensors i actuadors. Si es renta amb una pistola d'aigua a alta pressió, pot haver-hi un curtcircuit, que pot danyar l'ordinador del motor.
