Per què l'emmagatzematge d'energia requereix sistemes de refrigeració líquida?
Amb el progrés tecnològic i l'expansió de la capacitat, el desenvolupament global de "nova energia + emmagatzematge d'energia" ha entrat en un camí ràpid en els últims anys. Després de l'exploració i la pràctica preliminars, el posicionament i el model de negoci de l'emmagatzematge d'energia al sistema elèctric s'han fet cada cop més clars i les condicions per al desenvolupament a gran escala de la indústria d'emmagatzematge d'energia s'han tornat més madures. En un moment crític del desenvolupament accelerat del mercat d'emmagatzematge d'energia, els problemes de seguretat s'han convertit en un tema clau de preocupació comuna a la indústria i la importància del control de la temperatura d'emmagatzematge d'energia continua augmentant.
Actualment, l'emmagatzematge d'energia en contenidors és la forma principal d'emmagatzematge d'energia de la bateria de liti. Amb l'ampliació de l'escala general del projecte, a més de desplegar més contenidors d'emmagatzematge d'energia, la millora de la capacitat individual i la densitat energètica dels contenidors també és una tendència inevitable en el desenvolupament de la indústria. Amb l'augment de l'escala i la densitat d'energia dels contenidors d'emmagatzematge d'energia, la calor generada durant el funcionament del sistema també augmentarà significativament. Per tant, per garantir que la temperatura dins del contenidor i la diferència de temperatura entre els paquets de bateries estiguin a un nivell raonable, es destacarà encara més la importància dels sistemes de control de temperatura de refrigeració líquida.
Per als sistemes d'emmagatzematge d'energia de tipus elèctric, l'augment de les taxes de càrrega i descàrrega de la bateria també exigirà més les capacitats de control de temperatura. En comparació amb els sistemes d'emmagatzematge d'energia basats en energia, els sistemes d'emmagatzematge d'energia basats en energia, com ara la modulació de freqüència, tenen escales individuals relativament més petites, però sovint requereixen una càrrega i descàrrega ràpida freqüent durant el funcionament. Segons investigacions rellevants, com més gran sigui la taxa de descàrrega de les bateries de liti, més calor es generarà durant el funcionament. Per tant, a mesura que augmenta la taxa d'utilització dels projectes d'emmagatzematge d'energia de tipus potència, el sistema de control de temperatura d'emmagatzematge d'energia també s'enfrontarà a reptes més grans. Com a mètode de refrigeració eficient, l'augment de les taxes de càrrega i descàrrega dels sistemes d'emmagatzematge d'energia requereix el suport del control de temperatura de refrigeració líquida per aconseguir un funcionament més eficient i fiable.
La refrigeració líquida és un mètode de refrigeració que utilitza líquids com aigua i etilenglicol com a mitjans per reduir la temperatura de la bateria mitjançant la convecció tèrmica. En comparació amb la refrigeració per aire, l'estructura dels sistemes de refrigeració líquida és més complexa i compacta, sense necessitat de desplegar grans canals de dissipació de calor i ocupa una àrea relativament petita. Mentrestant, a causa del major coeficient de transferència de calor i la capacitat de calor específica del refrigerant, que no es veuen afectats per factors com l'altitud i la pressió de l'aire, els sistemes de refrigeració líquida tenen capacitats de dissipació de calor més fortes que els sistemes refrigerats per aire, cosa que els fa més adequats per al tendència de desenvolupament de projectes d'emmagatzematge d'energia a gran escala i d'alta densitat d'energia. Des d'una perspectiva de costos, segons investigacions rellevants, sota el mateix efecte de refrigeració, el consum d'energia dels sistemes de refrigeració líquida sol ser molt inferior al dels sistemes refrigerats per aire.
Per tant, tot i que el cost d'inversió inicial dels sistemes de refrigeració líquida és relativament elevat, el seu cost global al llarg de tot el cicle de vida dels sistemes d'emmagatzematge d'energia pot ser inferior al dels sistemes refrigerats per aire.
