Refrigeració líquida del paquet de bateries
En els darrers anys, el mercat dels vehicles elèctrics s'ha desenvolupat amb força. En aquest tipus de vehicle, la tecnologia de gestió tèrmica del paquet de bateries d'alimentació és la tecnologia clau del vehicle elèctric pur. Per tal de garantir el rendiment energètic i la seguretat dels vehicles elèctrics, la gestió tèrmica del sistema de bateries té els objectius següents:
1. Assegureu-vos que la bateria individual estigui en un rang de temperatura de treball adequat i pugui transferir calor a temps en un ambient d'alta temperatura, i ràpidament escalfar o conservar la calor en un ambient de baixa temperatura;
2. Reduïu la diferència de temperatura entre les diferents parts de la bateria individual per garantir una distribució uniforme de la temperatura de la bateria individual.
3. Manteniu la temperatura dins de la bateria equilibrada per evitar el desequilibri entre les bateries i reduir el rendiment.
4. Elimineu el perill de fallada de la bateria o fins i tot d'explosió causada per la fugida tèrmica.
5. Complir amb els requisits lleugers i compactes dels vehicles elèctrics, de baix cost, d'instal·lació i manteniment senzills.
6. La ventilació eficaç garanteix que el gas potencialment nociu generat per la bateria es pugui descarregar a temps per garantir la seguretat de la bateria.
7. Realitzar un seguiment i una gestió precisos i sensibles de la temperatura i altres paràmetres relacionats, i formular contramesures raonables per a condicions anormals.
La gestió tèrmica de la bateria inclou moltes direccions: a partir del cos de la bateria, estudieu els materials de la bateria més resistents a la temperatura, inclosos els materials d'elèctrodes resistents a altes i baixes temperatures i els materials electròlits;
En segon lloc, s'estudien materials més eficients per fer que la bateria tingui un poder calorífic inferior sota la premissa de complir els requisits de càrrega i potència de descàrrega del vehicle;
Finalment, des de la perspectiva del disseny del sistema de gestió tèrmica del paquet de bateries, la temperatura del paquet de bateries es controla mitjançant el disseny de la dissipació de calor natural, la refrigeració per aire forçat o la refrigeració líquida.
Els dos primers pertanyen al camp de recerca de materials i cèl·lules de bateries, i el segon és el focus dels enginyers de disseny tèrmic.
Igual que els productes electrònics convencionals, la gestió tèrmica de les bateries també es divideix en tres tipus: refrigeració passiva per aire, refrigeració activa per aire i refrigeració líquida. El cotxe es mou durant la conducció i l'entorn extern forma automàticament una gran velocitat del vent. Per tant, la solució tèrmica de refrigeració passiva per aire del sistema d'automòbil és diferent de la dissipació de calor de refrigeració per aire dels productes electrònics tradicionals, és a dir, el paquet de bateries amb dissipació de calor passiva refrigerada per aire encara pot tenir una gran velocitat del vent. Per tant, la gestió tèrmica de la bateria es descriu aquí segons dos esquemes, a saber, refrigeració per aire i refrigeració líquida.
De fet, aquestes solucions de refrigeració no són fonamentalment diferents dels equips de comunicació tradicionals i de l'electrònica de potència. La forma de gestió de la calor és del cos de calefacció - material d'interfície de conducció de calor - radiador. No obstant això, com tots sabem, la refrigeració líquida d'immersió s'ha aplicat als productes electrònics i el valor pue s'aproxima al límit d'1.0 A més de l'alta eficiència de refrigeració i una bona fiabilitat, un altre avantatge clau del líquid d'immersió el refredament de la bateria d'energia és seguretat. El següent vídeo mostra bé la seva seguretat.
