Placa de refrigeració líquida a la indústria del vehicle elèctric

Com que es fa necessari el requisit del vehicle elèctric IP67, la gamma de mètodes de refrigeració alternatius per al sistema de bateries d'alimentació s'ha reduït seriosament. Entre els mètodes de refrigeració més madurs, la refrigeració per aire s'ha exclòs bàsicament de l'aplicació de la bateria del vehicle elèctric, excepte per intentar cooperar amb altres mitjans de transferència de calor. Juntament amb l'efecte de demostració de Tesla', la refrigeració líquida s'ha utilitzat cada cop més a la indústria del vehicle elèctric.

El principi de funcionament de la placa de refrigeració líquida en l'aplicació de refrigeració de la bateria d'alimentació es pot descriure de la següent manera: en el sistema de bateria d'alimentació, la bateria genera un excés de calor, que es transmet mitjançant el contacte entre la bateria o el mòdul i la superfície de la placa d'alumini. dispositiu i, finalment, s'emporta el refrigerant al canal de flux intern del dispositiu. Aquest dispositiu d'alumini tipus placa és un dissipador de calor de placa de refrigeració líquida.