Tecnologia de refrigeració líquida a New Energy
El rang d'aplicació de la placa refrigerada per aigua és molt ampli. Amb el desenvolupament de la tecnologia de dissipació de calor de refrigeració líquida en els últims anys, la taxa d'utilització de la placa freda líquida és més alta, substituint gradualment alguns productes de dissipació de calor originals de refrigeració natural i refrigeració per aire forçat. En el camp de les noves energies, la refrigeració líquida s'utilitza per a la dissipació de calor de l'inversor de la generació d'energia fotovoltaica, la dissipació de calor del convertidor de l'energia eòlica i la dissipació de la calor del paquet de bateries del vehicle elèctric. El disseny de la placa de refrigeració líquida també és diferent, i el disseny del canal d'aigua de la placa de refrigeració líquida també és diferent.
New energy vehicle és un projecte recolzat per la Xina. S'ha desenvolupat ràpidament en els últims anys. També s'innova constantment tota la tecnologia del vehicle i la tecnologia de peces del vehicle elèctric, i s'introdueixen constantment noves tecnologies i processos. En el camp de la dissipació de calor, el punt clau de la dissipació de calor dels vehicles elèctrics rau en la dissipació de calor dels paquets de bateries i controladors. Fer una bona feina en el disseny tèrmic d'aquestes dues peces també és una garantia necessària per al funcionament estable dels vehicles elèctrics.
Les bateries de potència dels vehicles elèctrics inclouen generalment bateries cilíndriques, bateries quadrades i bateries de paquet suau. Els diferents tipus de bateries utilitzen un disseny tèrmic diferent; Hi ha refrigeració líquida de placa plana, placa de refrigeració per aigua de tub serpentí i refrigeració líquida de ranura. Mitjançant el disseny tèrmic i la simulació tèrmica, les dades compleixen els estàndards de disseny de dissipació de calor.
