La importància de la gestió tèrmica per al vehicle elèctric
Per operar vehicles elèctrics amb una eficiència especialment alta, s'ha de mantenir el rang de temperatura òptim de motors, equips electrònics d'alimentació i bateries. Això requereix un sistema de gestió tèrmica complex.
El sistema de gestió tèrmica dels vehicles tradicionals es divideix principalment en dues parts, una és la gestió tèrmica del motor, i l'altra és la gestió tèrmica de l'interior. Els vehicles elèctrics no són més que elèctrics. Hem substituït el motor pel sistema central de tres electricitat, de manera que no és necessària la gestió tèrmica del motor.
Per als nous vehicles energètics, especialment els elèctrics, el sistema de gestió tèrmica té tres parts principals: la primera part és la gestió tèrmica del motor i el control electrònic, principalment la funció de refrigeració; La segona part és la gestió tèrmica de la bateria; La tercera part és la gestió tèrmica de l'aire condicionat. Els tres components bàsics del motor, el control elèctric i la bateria tenen requisits molt alts per al control de temperatura.
En comparació amb el motor de combustió interna, la unitat elèctrica té molts avantatges. Per exemple, pot proporcionar un parell màxim des de la velocitat zero i pot operar fins a tres vegades el parell nominal en poc temps. Això permet una acceleració molt alta i fa que la transmissió quedi obsoleta. A més, el motor recupera l'energia de conducció durant la frenada, el que millora encara més l'eficiència general. A més, tenen un petit nombre de peces vulnerables, de manera que el cost de manteniment és baix.
A causa de la manca de calor residual, els vehicles elèctrics depenen de la gestió de la calor a través del sistema de calefacció elèctrica. Per exemple, per fer més còmodes els viatges d'hivern. El dipòsit de combustible és per al motor de combustió interna i la bateria d'alta tensió és per al vehicle elèctric. La capacitat determina l'abast del vehicle. Atès que l'energia del procés de calefacció prové de la bateria, la calefacció afectarà el rang de conducció del vehicle. Això requereix una gestió tèrmica eficaç dels vehicles elèctrics.
En comparació amb els vehicles de combustible tradicionals, els nous vehicles energètics augmenten la gestió tèrmica de la bateria. Com que els nous vehicles energètics utilitzen l'energia elèctrica de la bateria com a energia de conducció, quan la temperatura de la bateria és massa alta, pot comportar alguns riscos, de manera que és necessari dur a terme la gestió tèrmica de la bateria.
